自上学以来，我与地铁之间的关系便变得愈发亲密无间了，每天都能有幸目睹其真容。在这条线上，以学生居多。车厢内极目而望，花花绿绿的校服印满了大半个眼球。车在黑洞中行使，窗外的世界一如既往的单调，车内的一切也一如既往的寂静。大部分的学生戴着黑白色的耳机，低头俯视着手中的那一片光。这一片片光，撑起了每个人的世界——一个只属于自己的世界，这光外的一切似都显得多余而微不足道。车顶上的灯，本做好了在这黑幽的隧道中奉献自身的准备，到头来却发现自己毫无存在的理由。这巨大的反差，似乎每个人都会力不从心。但地铁中的人，却有不同于凡人的转变能力——当地铁广播即将换乘3号线时，车厢内每个光立刻从自己的世界中逃脱出来，抬起头——一个个陌生的目光这才开始打量起四周。紧接着便是你推我搡地冲出地铁，直奔3号线。其中女性大多狂奔在前头，男士断后。脚步声乱如麻，却十分壮观震撼，犹如一首别致的地铁进行曲。顷刻，人们便转入挤地铁模式。当地铁将气流鼓出安全门时，人群便开始骚动了。在这一环节，女性似乎有天生的优势，灵巧转动身子，口中念念有词，少时便挤入排队的前列，这场战役已经拉开……在地铁门打开的瞬间，车内车外沸腾了。两股人流怀揣着不同的目的拼命奋斗着——一股是“我要下车”的坚定捍卫主义，一股是“我要上车”的理想主义。热血与青春尽情燃烧——偶尔有人喊起“先下后上”，却显得如此苍白无力而不切实际……女士们齐喊“别碰我”，男士们齐喊“别推我”，全体人员共同呐喊“别挤我！”当然，喊归喊，行动归行动，一轮轮冲击，一点点蠕动，一丝丝摩擦，有人如愿，有人无奈。有如《木兰诗》中“将军百战死，战士十年归”那般壮烈。
列车的门关闭了，门内门外恍若隔世。可战争并无终止——车内的原驻民对这一波殖民者颇有不满。女士们用手背抵着其他人，似乎可以保持若有若无的距离。她们将手费力地从人肉堆提出，捂住鼻孔，目光刺入周围的人群。男士们百般无奈，偶尔从人群中传出一个男中音，不知是在问候谁家的亲戚。
我不知何时下了车，随着一**人流，来到梦寐以求的出口，恍惚，不知所措。人流朝四周散开，一如既往地寂静，一如既往地明确…… 都说“熟悉的地方没有风景”，文章却从程式化的生活片段中取材，围绕地铁的众生百态展开了有趣的观察。我惊叹于作者用笔的细致和冷静：地铁里的各色人等栩栩如生，那些最富于深意与表现力的细节被则一一刻画，老练、独到。对于情感的表达，作者采取了相对克制的态度。只留轻轻浅浅的一两句感喟，与地铁的人际氛围相契合宜。本文可与丰子恺先生的《车厢社会》同看。相对于丰子恺先生的古道热肠，它所呈现的更多是一种卡夫卡式的“冷漠”。地铁里人来人往，纷纷攘攘，不知所为何来，所为何去。人们在悖谬中艰难地追寻意义（目的地），却在追寻（乘坐）的过程中消解了意义本身。只徒留“一如既往地寂静，一如既往地明确”。作者观察敏锐如此，可谓耐人寻味。
作 者：海子 出 版 社：中国书店出版社推 荐 图 书 书 名：《海子的诗》海子，是始终横亘在中国当代的一道谜题。不必试图从他的诗中寻求答案，我们只会收获更多的悬疑。他的自戕，宿命地看，或许是一种应然，诗人埋葬自己的同时也埋葬了一个时代。以梦为马，驾梦驰骋，大概是所有诗人的生命历程。他们追逐梦想，却又不得不依附现实。在众声喧哗里，他们低吟独语；在漠漠黑暗里，他们高擎火炬。他们试图以诗歌守望家园，正如太阳以光芒守护土地。尽管太阳终将走入黄昏，诗歌必然曲高和寡，但二者作为永恒的精神存在，从不泯灭，恒久胜利。
